Kutokana na kuongezeka kwa bei ya mafuta na kanuni zinazozidi kuwa ngumu za utoaji wa mafuta, watengenezaji wa magari na watengenezaji injini hupitisha kikamilifu teknolojia mbalimbali za hali ya juu ili kupunguza matumizi na utoaji wa mafuta ya injini.
Nguvu chanya ya kudumu inachukua teknolojia ya hali ya juu ya kunyunyizia plasma ya shimo la ndani ili kunyunyizia safu ya mipako maalum kwenye ukuta wa ndani wa shimo la silinda, na hutumia vifaa tofauti vya mipako ili kukidhi mahitaji maalum ya injini, kama vile ubora duni wa mafuta na uvaaji mwingi wa abrasive. , mkwaruzo au ulikaji unaosababishwa na kiwango cha mzunguko wa gesi ya kutolea nje (EGR).
Teknolojia hiyo imetumika katika injini za magari, lori, pikipiki na baharini, pamoja na silinda za injini za mafuta ya gesi, injini za vituo vya nguvu na compressors za gesi.
Hivi karibuni,Nguvu ya Zhenghengilitoa kwa mafanikio kundi la pili la dizeli ya maisha marefusilinda ya injinilango kwa kiwanda maarufu cha injini ya dizeli nchini China.
Kwa mjengo huu wa silinda ya muda mrefu, nyenzo za mipako zilizochaguliwa ni cermet composite, ambayo ina faida ya kupunguza kwa kiasi kikubwa msuguano na kuvaa kwa ukuta wa silinda.
Wakati huo huo, kwa sababu mipako ina chembe za kauri na vipengele maalum, upinzani wake wa kutu unaweza kuboreshwa zaidi, na maisha yake ya huduma yatakuwa ya muda mrefu zaidi kuliko yale ya mjengo wa silinda ya jadi ya chuma.
Scania, mtengenezaji maarufu wa lori la kigeni, tayari amepitisha mchakato sawa wa kunyunyizia dawa na vifaa kama nguvu chanya ya mara kwa mara kwenye injini yake, akigundua hadithi kwamba lori lake halina marekebisho kwa kilomita milioni 3.
Wakati huo huo, kwa sababu mipako ina chembe za kauri na vipengele maalum, upinzani wake wa kutu unaweza kuboreshwa zaidi, na maisha yake ya huduma yatakuwa ya muda mrefu zaidi kuliko yale ya chuma cha jadi.mjengo wa silinda.
Scania, mtengenezaji maarufu wa lori la kigeni, tayari amepitisha mchakato sawa wa kunyunyizia dawa na vifaa kama nguvu chanya ya mara kwa mara kwenye injini yake, akigundua hadithi kwamba lori lake halina marekebisho kwa kilomita milioni 3.
Kwa sasa, nguvu ya Zhengheng imekamilisha maendeleo ya kiufundi ya bidhaa kama vile silinda ya aloi ya aloi ya chini ya silinda, injini ya dizeli ya maisha marefu na mjengo wa silinda.Imefikia ushirikiano na watengenezaji wengi wa magari ya ndani wanaojulikana na watengenezaji wa injini kwenye mchakato wa kunyunyizia mashimo ya ndani, na inaweza kuwapa wateja huduma za moja kwa moja kutoka tupu, uchakataji, kunyunyizia hadi bidhaa za mwisho za honing.
Akitoa - kabla machining - uso roughening - dawa - kumaliza - honing
Muda wa kutuma: Nov-26-2021
